Újraindul az élet

Ma, 2020 május negyedikén vidéken, így Pécs városában is újra elindult az élet.
A feleségemmel ketten kétfelé indultunk el, s nagyon különböző tapasztalatokkal tértünk haza!

Abroncscsere: téliről nyárira

Jómagam a kedvenc autószervizemhez, a Pannon Hunter-hez vettem az irányt, kettős céllal.
Egyfelől a téli gumikat akartam nyárira cserélni, másfelől pedig az autó légkondicionálóját szerettem volna fertőtleníteni – és ami vele jár, a pollenszűrő cseréje is a megoldandók között szerepelt.
Előtte persze már a múlt héten tájékozódtam a szükséges eljárásmódról. Én amúgy is maszkkal mentem volna, de ezt el is várják a betérő autósoktól.
Ám nem csak a vendég felé vannak elvárások, a szerviz dolgozói maguk is óvják az ügyfeleket. Az autó ülésére takaró került, a nyitóképen pedig mutatom is, a kormánykereket is befóliázták.
Minden más a megszokott mederben zajlott – akik itt dolgoznak, azok szorgalmas, józan úriemberek!

Ideje volt a téli gumit nyárira cserélni

Az egészségügyben kitört a káosz

A feleségem az egyik pécsi rendelőintézetbe ment, mert a telefont nem vették fel. A márciusra tervezett ultrahang ügyében szeretett volna intézkedni, de a talpig védőfelszerelésben strázsálók be sem engedték, mondván, várják a felsőbb utasításokat, mert nem igazán tudják, mit is csináljanak.
Azt tanácsolták a nejemnek, holnapra tisztább lesz a kép, telefonáljon.
– De hiába telefonálok, nem veszik föl! – mondta a szájmaszkja mögül az asszonyom.
– Nem csoda, sok százan akarnak most telefonálni – felelte a nagyon felruházott egészségügyi alkalmazott.
A feleségemtől távol áll, hogy Szabó Tímea modorában hentesnek nevezze Kasler miniszter urat, de ő is a szájára vette az illetőt, s ez sem a miniszter úr zsenijéről zengedezett.

Bognár László

Napjaink autószervize már másmilyen

Pillantás régi idők szervizére

Jó negyven évvel ezelőtt a Trabantomat kitűnő hírű szerelőmesterhez vittem, aki nem bízott mindent az akkori diagnosztikai eszközökre. A telefonos időpont egyeztetés után begördültem hozzá – na jó, nem gördültem, hanem bepöfögtem a műhelybe a Trabival – és a mester azzal kezdte, hogy járó motor mellett felnyitotta a motorháztetőt. Fogta a csavarhúzóját, a fémes végét ráhelyezte a motorra, a markolatra ráillesztette a fülét és hallgatta az NDK iparának büszkesége milyen „zenét” játszik, hogyan veri a kétütemű ritmust.
Kis idő múlva felemelkedett a motorház mélyéről és közölte – ezzel a motorral minden rendben van, akkor most cseréljünk olajat! A kerékösszetartás ellenőrzése a gumik gyors szemrevételezésével történt meg.
Az akkori autószervizes történetekben nők nem szerepeltek, egy-egy nagyobb szerviz üvegkalitkái mögött hölgydolgozót legfeljebb a pénztárnál pillanthattunk meg.

Nődolgozó és a modern szerviz

– Ma már kicsit másképpen zajlanak a dolgok, talán csak a telefonos időegyeztetés maradt a régi, bár vannak akik messengeren vagy e-mailben intézik ezt is – mondja a pécsi Pannon Hunter márkafüggetlen szervize munkafelvételi irodájában a felvevő fontos posztját betöltő hölgy!

Az idők változásának egyik legbiztosabb jele a párbeszédünket meghalló tulajdonosnak, Gáspár Csabának a történetéből olvasható ki.
Elmondása szerint, amikor a Pannon Hunter a munkafelvételhez ezt az igen jó képességű hölgyet állította, akkor az egyik régi ügyfél meglátva a szoknyás alkalmazottat, bizalmasan közölte Gáspár úrral, hogy utoljára jött, mert a nőkkel nem lehet normálisan megbeszélni egy autó számtalan problémáját a kuplungtól a magas fogyasztáson át a keréknyomás optimális felnyomásáig.
Ám ez az ügyfél mégsem utoljára hozta az autóját, mert felvételkor megbizonyosodhatott arról, igen gyorsan és szakszerűen intézte a női alkalmazott a dolgait.

Minden számítógépen fut a mai autószervizben

A történet végére éppen hozzánk lép Árkosi Attila szervizvezető és mosolyogva jelzi, ha érdekel, akkor megmutatja a gyorsaság és a szakszerűség általános, a szervizükre jellemző titkát, ami nem csak a kiszolgálásra, hanem a teljes munkafolyamatra vonatkozik.

– A munka teljes szervezése, az előjegyzéstől az átadásig számítógépen történik, a program webes felületen a „felhőből” bárhonnan elérhető.

Autószerelők beosztása
Minden vezető és szerelő tudja, hogy ki, mikor, mit csinál, mit szerel az előírt autón

A kollégák mobilján ott az applikáció, mindenki látja, hogy mikor, melyik autóval, milyen hibát kell javítania.
A munka fázisairól fotókat készítenek a kollégák – teszi hozzá és mutatja az én autómról készült egyik képet.

A kötelező fényképes adminisztráció csökkenti a hibázási lehetőséget, a javítások folyamata visszanézhető, a kedves autótulajdonosnak, a megrendelőnek meg tudjuk mutatni, hogy mit végeztünk és azt is, hogy esetleg mit kellene még.
A szoftver segítségével látjuk egy-egy autó múltját, jelenét és jószerével prognosztizáljuk a jövőjét is.

Kedvenc, a korszerű eszközökkel a műhelyében is kitűnően ellátott autószervizemből már a felszerelt téli gumikkal távozom.
A nyári darabok itt maradnak a gumihotelben.
S mint azt búcsuzóul Gáspár úr mondja, ha már ennyire érdekelt a szerviz belső élete, akkor a gumihotelben a nyári autógumijaimnak a királyi lakosztályt adja 🙂

Bognár László


A Pannon Hunter márkafüggetlen szerviz honlapja:
Autószerviz Pécs

Korábban az autószervizről:

Téli gumi, kerékösszetartás

Jönnek a hidegek és 7 fok alatt már kell a téli gumiabroncs. Cserélje a nyárit téli gumira!

Gumicsere kerékösszetartás beállítással

Halkan búg az emelő szerkezet, az autóm lassan elindul az ég felé, a nyári gumik utoljára nézhetnek szét 2016-ban a pécsi Pannon Hunter szerelő műhelyében. Aztán csend lesz, mégsem utaznak a nyár melegét megjárt abroncsok a menyekig, csak addig, hogy a szerelő kényelmesen csavarintson a tartó csavarokon és leszedhesse a kerekeket.
Nem jöttem túl korán gumiabroncsot cserélni? – kérdem Árkosi Attila szerviz vezetőt.
– A legjobbkor jöttél! – feleli. Ilyenkor még nincs roham, nincs idegeskedés, sorban állás, nyomor, könyörgés, szitok és folyamatos telefoncsörgés, vagy még inkább foglalt jelzés.Most még a téli gumik forgalmazóinak raktárai is tele vannak – folytatja emígy.Aki új gumit akar vásárolni, most tud a gyártmányok, típusok között válogatni. Később ez már nem így lesz, amit te választottál, abból nem biztos, hogy két hét múlva is találnánk a raktárkészleten. Vagy szerettél volna kényszerből darabonként tízezerrel drágábban vásárolni? – kérdez vissza.
A gumiipari tudomány mai állása szerint mikor érdemes a nyári gumit télire cserélni? – kérdezem válasz helyett.
– Elvileg plusz 7 Celsius fok a határ. Ez alatt a hőmérséklet alatt a nyári gumik fékútja megnő és bizonytalanabb lesz az úttartás, növekszik a csúszásveszély.De ha mindenki csak a hőmérőt nézegeti, akkor nagy lesz a tumultus. A kevés kilométert vezető magánautósok és a flotta tulajdonosok máris elkezdhetik a cserét. Mert képzeld el, ha egy flotta nagyobb autómennyiségét az első hó leeste után egyszerre akarják ellátni téli gumikkal. Akár a cég is leállhat emiatt. Sokkal bölcsebb szakaszosan, tervszerűen átállni a téli üzemre.Ja, és el ne felejtsem – ilyenkor nem árt a kerékösszetartást is beállíttatni, mert miért is daráltatná le valaki emiatt mondjuk az új és drága téli gumiját?! Ezt mi is elvégezzük itt a Pannon Hunternél a legkorszerűbb műszerek segítségével.

Témába vág:

Autószerelőt keres a Pannon Hunter

A pécsi Pannon Hunter jól képzett autószerelőt keres korszerű autószervizébe.

Autószerelő, autószerviz

3D Diagnosztika a Pannon HunterbenPécs, 2015.02.23.
Lehet, az autónkban a  benzinpumpa haldoklik, mindenesetre a szokott, a bizalmamat élvező szervizbe vittem az autónkat, Pécsett, a Pannon Hunter-be. Mint megtudtam, éppen autószerelőt keresnek, ezért van most náluk egy kicsiny torlódás. Hogy milyen szerelőt találnak, nekem se mindegy!
Persze, hogy nem mindegy az ügyfélnek, a megszokott szolgáltatójánál – jelen esetben egy márkafüggetlen autószervizben – kik fogják a jövőben kiszolgálni.
Ezért aztán nem is szívesen hozom szóba ezt az autószerelő-kereséses dolgot, majd pont az én révemen jusson be a kedvenc autószervizembe egy “idegen”. Inkább most azonnal, mindenkit lebeszélek erről.
A Pannon Hunterbe úgyse fogja jól érezni magát, aki nem ért a legkorszerűbb berendezésekhez, márpedig itt a világ élvonalába tartozó eszközökkel dolgoznak! Hogy mást ne mondjak, a kerékösszetartást három dimenziós HawkEye diagnosztikai eszközzel mérik, sőt, egyáltalán nincs itt olyasmi, amit szemmel lehetne diagnosztizálni. Itt mindenre van valamilyen kütyű, mérik a folyadékok sűrűségét, a gázok töménységét, az áram erősségét.
Feszültséget viszont nem mérnek, mert feszültség az nincs!
Ezt úgy értem, hogy itt a betérő autóssal és a szervizben dolgozók egymással is barátságosak, közvetlenek, az itt dolgozókkal az autós ügyeken túl is bármiről lehet szót ejteni, a bojlis horgásztechnikáktól a számítástechnikán át a marketingig, szóval aki nem tájékozott a világ dolgairól, az hamar el fog innen kívánkozni.
Egy piás autószerelő se fogja itt sokra vinni, mert ezek a fiúk (meglett férfiak) nem isznak munkaidőben, viszont családszerető emberek s így este se járnak kocsmába, így aki olyan helyen szocializálódott az autószerelő szakmába, ahol vagány dolognak számít piszok sokat vedelni a brigád összetartozását kifejezendő, az piszkosul rosszul fogja érezni magát.

Szóval inkább várok egy-két órával többet az autómra, minthogy valami fakezű autószerelő kezébe kerüljön a járgányom!
Friss szemléletű, a kor igényeihez alkalmazkodó, művelt szaki – az igen, az beleillene a pécsi Pannon Hunter csapatába!

***

A Pannon Hunterről másutt:
> Olajcsere, szerviz és marketing

Honlapjuk:
> Pannon Hunter autószerviz, Pécs